…На момент открытия нашего
Севастопольского дайвцентра в мае 2004 г. в близлежащей акватории был известен только один сайт – заиленная подводная лодка под с. Кача.

И вот что мы можем Вам предложить на сегодняшний день. Список рэков, предлагаемых нашим клубом для дайвинга с максимальным обеспечением:

 Программа технического дайвинга на Донузлаве
Техническое дайвинг- сафари на затонувшие корабли
продолжительность тура 3-5 дней Подробнее >>>

Легендарный и печально известный пароход "Ленин", потоп. 1941г. гл.92м, рубка 80 м. стоит на ровном киле. Открыты трюма, доступны для проникновения практически все помещения, которых бесчисленное множество. В левом борту на уровне ватерлинии пробоина, через нее можно проникнуть в машинное отделение. Приятно отметить, что мы были первыми, совершившие погружение на этот легендарный пароход. Каждый раз во время погружения на "Ленин" испытываешь благоговейный трепет.

Подробнее о легендарном "Ленине" ("Симбирске") >>>

Русский пароход "ИГНАТИЙ ПРОХОРОВ", 1886г. английской постройки, о чем говорит табличка в машинном отделении с г. постройки и названием производителя паровой машины. Лежит под Севастополем, длина~70м. глубина 90м. по дну, 80 м. рубка, стоит на ровном киле, открыты трюма, машинное отделение, масса необследованных помещений.
ИГНАТИЙ ПРОХОРОВ, водоизмещение 1,265 GRT. длина 228,1 футов, построен в августе 1886г. на верфи Stand Slipway Co., Сандерленд, Англия. Изначальное название парохода - WEARMOUTH, первым судовладельцем была компания Fenwick & Co..
  В 1891г. судно было продано S. Tourcoul и переименовано в IGNATII PROKHOROV (ИГНАТИЙ ПРОХОРОВ). В этом же году пароход перегнали и поставили на регистрацию в Одессу.
  В 1903г. судно снова сменило владельца, им стал С. Л. Карапатницкий. В какой-то момент времени размеры судна были переклассифицированы в 1369 GRT., возможно в результате конструктивных изменений.
  В марте 1915г. пароход был реквизирован имперским военно-морским флотом, стал именоваться как Транспорт №27 и использовался в качестве вспомагательного судна.
  В определенный момент, скорее всего в конце 1917г., судно перешло под контроль белогвардейцев, действовавших в черноморском регионе.
  ИГНАТИЙ ПРОХОРОВ утонул в результате подрыва на плавучей мине в ноябре 1918 г. в районе Севастополя.

Немецкий военный транспорт, длина 90-100 м., гл. 95м. по дну, 80 м. рубка, стоит на ровном киле, в центре корабля разрушения от, по видимому, прямого попадания авиабомбы. Название корабля до сего момента установить не удалось, нашим клубом готовится отдельная экспедиция по идентификации и установления истории корабля. Объект находится в 1 часе хода от Севастополя.

Подводная лодка послевоенного проекта, длина 60-65м гл. 100м., минимальная заиленность позволяет всесторонне обследовать объект. Люк ходовой рубки открыт. Сверху рубки перед ограждением лежат ящики. 1,5 часа хода от Севастополя.

Подводная лодка 1-й мировой войны, гл. 78м, на носу лодки находится мачта, на рубке- иллюминаторы. Через пробоину в левом борту можно осмотреть внутреннюю носовую часть с торпедными аппаратами. Рэк лежит под Севастополем 1 часе хода.

Парусник времен крымской войны, гл. 84м, лежит на ровном киле, возможно проникновение в трюмы и каюту капитана. Категорически запрещен подъем каких-либо артефактов с этого рэка, жесткий контроль чего осуществляется нашим клубом! Рэк лежит под балаклавой. Выход в море на этот рэк осуществляется из Балаклавы, ходу до рэка - 30 мин. Дорога на микроавтобусе из нашего дайвцентра до Балаклавы занимает 20 мин.

Немецкий гидросамолет Dornier, 2-й мировой войны гл. 65м, через открытые люки хорошо просматриваются отлично сохранившиеся внутренности самолета и его кабина. Самолет находится в районе Камышевой бухты, ходу до рэка - 30 мин.

Советская подводная лодка класса "Малютка", 2-й мировой, гл. 40м, сильная заиленность. Тем не менее объект весьма и весьма интересен и идеален для "разнырки" перед серьезными тримиксными дайвами. Рэк лежит под Качей, в 2-х часах хода от Севастополя.

TekForce(c) 2005