Вместе с членами клуба "" мы обследовали новый рэк
на траверзе Ялты.
На него погружались Евгений Комко
и Евгений Щербаков в прошлом году и были первыми кто увидел
его своими глазами.
Тип затонувшего судна - сухогруз "ВолгоБалт".
Глубина по грунту 112 метров. Лежит на ровном киле. Корма
затянута тралом, название надеемся прочитать, расчистив сети
и борт. Нос разрушен и зарылся в грунт. Капитанский мостик,
каюты в надстройке, рулевая рубка, пеленгаторная палуба радуют
штурвалами, компасами в нактоузах, машинными телеграфами.
На палубе артиллерийские орудия, зенитные пушки, грузовые
машины и т.д. и т.п.
Судовая посуда изготовлена на фабрике в Ликино-Дулёво.
Дулёвский фарфор.
Ныряли в составе: Евгений Комко CCR Александр Спиридонов
CCR
Алла Попова OC
Андрей Быков CCR
Время на объекте - 15 минут. Общее время в воде около 110
минут.
Капитан Красной лодки Сергей "Черепаха" доставил
нас к цели менее чем за два часа.
Все поздравляем Аллу, преодолевшую стометровый
подводный рубеж в родном Чёрном море!
Дайвер всегда должен знать какая погода в его регионе.
|
Подводное снаряжение и другая информация которая может пригодится
дайверу:
Многие представительства СМИ часто обращаются к теме дайвинга
и ребризеров, в свете, средств и систем для технического дайвинга.
